Funzionamento e manutenzione dei giunti di sicurezza
2026-05-26 14:05Un giunto di sicurezza è un giunto limitatore di coppia costituito da un gruppo di manicotti a doppia parete. Una volta iniettato olio ad alta pressione nella camera centrale, il manicotto esterno si espande creando un accoppiamento a interferenza con il mozzo, mentre il manicotto interno si serra contemporaneamente saldamente sull'albero; il giunto di sicurezza è quindi in grado di trasmettere una coppia direttamente proporzionale alla pressione dell'olio. Se la coppia trasmessa supera una soglia predeterminata, il giunto slitta rispetto all'albero; il tubo di taglio viene tranciato da un anello di rottura, causando la dissipazione della pressione dell'olio in pochi millisecondi. In questo istante, grazie al recupero elastico dei componenti metallici, il manicotto del giunto ritorna alle sue dimensioni originali, determinando uno scorrimento relativo (ruota libera) tra il giunto di sicurezza e l'albero per garantire la sicurezza operativa. Una volta sostituito il tubo di taglio con uno nuovo, il normale funzionamento può essere ripreso in brevissimo tempo.

I. Requisiti operativi di base per i giunti di sicurezza
Ambiente operativo
Temperatura ambiente: da -20 °C a +40 °C. In ambienti ad alta temperatura (≤40 °C), è necessaria una ventilazione potenziata e un'adeguata riduzione del carico; in ambienti a bassa temperatura (<-10 °C), eseguire un riscaldamento a bassa velocità prima dell'avvio.
Tenere l'unità lontana da polvere, fango e agenti corrosivi. Per l'uso esterno, garantire un'adeguata protezione contro pioggia e polvere.
È severamente vietato sottoporre il giunto di sicurezza a urti violenti o all'applicazione di forze esterne (ad esempio, martellamenti).
Requisiti del fluido (olio idraulico)
Olio consigliato: olio idraulico antiusura L-HL46 / L-HL68 (adatto per uso generale a temperature normali); per le regioni a bassa temperatura, selezionare un olio idraulico con basso punto di scorrimento.
Pulizia dell'olio: impedire l'ingresso di acqua o impurità; l'ingresso di acqua può causare corrosione interna e malfunzionamenti del sistema di sicurezza.
È severamente vietato miscelare oli idraulici di diversa gradazione.
Procedure di avvio e funzionamento
Controlli preliminari all'avvio: Verificare che i bulloni di collegamento e i dispositivi di fissaggio all'estremità dell'albero siano ben serrati (non allentati); confermare che il livello dell'olio sia normale; assicurarsi che i dispositivi di protezione di sicurezza siano integri.
È severamente vietato l'avvio forzato sotto carico, i frequenti cicli di marcia avanti/indietro o il funzionamento in condizioni di sovraccarico; il sovraccarico attiverà il meccanismo di protezione contro lo slittamento/scarico della pressione.
II. Ispezioni di routine del giunto di sicurezza
Ispezione visiva: Controllare l'alloggiamento e le guarnizioni per individuare eventuali segni di trasudamento o perdite d'olio; ispezionare l'alloggiamento per rilevare deformazioni o crepe.
Controllo della temperatura: valutare la temperatura dell'involucro tramite tatto o utilizzando un termometro; spegnere immediatamente l'unità se la temperatura è anormalmente elevata.
Vibrazioni e rumori anomali: Ascoltate i rumori di funzionamento per assicurarvi che non vi siano rumori di attrito, rumori d'impatto o vibrazioni irregolari.
Serraggio del collegamento: Verificare che i bulloni di collegamento e i componenti di bloccaggio a entrambe le estremità siano ben serrati e non si siano spostati.
Stato di slittamento: In condizioni di trasmissione normali, non dovrebbe verificarsi alcuno slittamento apprezzabile; sebbene un breve slittamento durante un sovraccarico momentaneo funga da funzione protettiva, il funzionamento continuato è severamente vietato in caso di slittamento prolungato e continuo.
III. Manutenzione ordinaria del giunto di sicurezza
Manutenzione settimanale
Pulire accuratamente la superficie del giunto di sicurezza da polvere e residui di olio;
Ricontrollare la coppia di serraggio di tutti i bulloni di fissaggio, serrandoli secondo le specifiche di coppia standard dell'apparecchiatura;
Verificare visivamente l'integrità di tutti i sigilli.
Manutenzione mensile / ogni 500 ore di funzionamento
Controllare il livello dell'olio idraulico; se basso, rabboccare con olio idraulico della stessa gradazione fino al raggiungimento del livello standard;
Ispezionare la valvola di sicurezza e i componenti di regolazione della pressione per individuare eventuali segni di corrosione o bloccaggio;
Controllare le boccole dell'albero e le superfici di accoppiamento per individuare eventuali segni di usura.
Ogni 3-6 mesi / Ogni 2000 ore di funzionamento (ridotto a 2 mesi per condizioni di funzionamento a frequenza medio-alta)
Procedura di cambio olio;
Spegnere l'apparecchiatura e lasciarla raffreddare completamente; aprire la valvola di scarico per far defluire l'olio vecchio;
Ruotare brevemente l'albero a bassa velocità per assicurarsi che tutto l'olio residuo venga drenato dalla cavità interna;
Riempire con olio idraulico nuovo fino al livello specificato, assicurandosi che non si verifichino né riempimenti eccessivi né riempimenti insufficienti.
Ispezione delle guarnizioni: se le guarnizioni paraolio o gli O-ring presentano segni di invecchiamento, indurimento o perdite, sostituirli immediatamente.
Calibrazione della pressione: Verificare e regolare le impostazioni della pressione idraulica in base al carico nominale dell'apparecchiatura; è severamente vietato aumentare arbitrariamente la pressione di protezione da sovraccarico, poiché ciò comprometterebbe la funzione di protezione di sicurezza.
Manutenzione annuale / Revisione generale
Smontaggio e ispezione completi: pistoni interni, coppie di attrito, molle e condotti dell'olio vengono ispezionati per individuare segni di usura, corrosione o inceppamenti.
Tutte le parti soggette a usura, i componenti elastici e le guarnizioni vengono sostituiti.
L'unità viene riempita con olio nuovo e la pressione di protezione viene impostata con precisione in conformità alle specifiche riportate sulla targhetta.
Dopo il montaggio, eseguire una prova a vuoto di 30 minuti del giunto di sicurezza per verificare l'assenza di perdite d'olio, rumori anomali e il corretto funzionamento delle funzioni di protezione.
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