QUALI SONO I VANTAGGI E GLI SVANTAGGI DEI GIUNTI UNIVERSALI?

1. La struttura delgiunto universale a croceè costituito da un albero trasversale, due forcelle del giunto universale e quattro cuscinetti a rulli; i centri di rotazione (assi) di tutte le coppie rotanti dell'giunto cardanico albero cardanico si intersecano in un punto o e l'angolo tra i due alberi è α; è un dispositivo (giunto) utilizzato per trasmettere il moto tra due alberi che si intersecano con angoli variabili.

2. Il principio di funzionamento delgiunto cardanico albero cardanico: quando l'albero I ruota di un cerchio, anche l'albero II ruoterà di un cerchio, ovvero il rapporto di trasmissione medio dei due alberi è 1; ma il rapporto di trasmissione istantaneo dei due alberi non è sempre 1, ma cambia periodicamente; questa caratteristica dell'Alberi cardanici universaliè detta irregolarità del rapporto di trasmissione istantanea; per ungiunto universale singolo, quando c'è un angolo tra l'albero di ingresso e l'albero di uscita, le velocità angolari dei due alberi non sono uguali, cioè,giunto universale a croceha una velocità non uniforme; maggiore è l'angolo α tra i due alberi dellagiunto universale, più evidente è la fluttuazione della velocità dell'albero condotto; pertanto, α dovrebbe essere compreso tra 350 e 450. Per evitare che le velocità angolari degli alberi motore e condotto delgiunti cardanicidall'essere disuguali; per eliminare completamente gli svantaggi della trasmissione a velocità variabile dell'albero motore nel giunto universale sopra menzionato, vengono spesso utilizzati in coppia.

3. Vantaggi dialberi di trasmissione a giunto universale: Ha una grande capacità di compensazione angolare, una struttura compatta e un'elevata efficienza di trasmissione;

4. Svantaggi digiunti universali a croce: Durante la trasmissione si genereranno carichi dinamici aggiuntivi e la velocità non dovrebbe essere troppo elevata;

5. Occasioni di applicazione diAlberi cardanici universali:Viene utilizzato principalmente per la trasmissione di due alberi intersecati, carichi pesanti, carichi medi, carichi leggeri e altre occasioni a media e bassa velocità, come macchine utensili e automobili.

6. Condizioni che raddoppianogiunti universalidovrebbe soddisfare:

Affinché ilgiunto universale a croceper ottenere un rapporto di trasmissione costante, il meccanismo deve soddisfare le seguenti tre condizioni:

(1) I treassi dell'albero motore, albero condotto e albero intermedio delalbero di trasmissione a giunto universaledovrebbero trovarsi sullo stesso piano.

(2) Gli angoli interassiali dell'albero motore, dell'albero condotto e dell'albero intermedio dellagiunto universaledovrebbe essere uguale.

(3) Le superfici della forcella ad entrambe le estremità dell'albero intermedio delgiunto universale a crocedovrebbero trovarsi sullo stesso piano.