Altri progetti di accoppiamento idrodinamico
1. I giunti idrodinamici hanno la funzione di adattamento automatico della trasmissione flessibile.
2. I giunti idrodinamici hanno la funzione di attenuare gli urti e isolare le vibrazioni torsionali
3. I giunti idrodinamici hanno la funzione di migliorare la capacità di avviamento della macchina elettrica, in modo che possa avviarsi con o senza carico.
- KUDOSWORLD
- GERMANIA
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Struttura dei giunti idrodinamici
Il giunto idraulico è un tipo di giunto non rigido con fluido di lavoro. La girante della pompa e la turbina del giunto idraulico formano una camera di lavoro chiusa in cui il fluido può circolare. La girante della pompa è montata sull'albero di ingresso e la turbina sull'albero di uscita. Le due giranti sono anelli semicircolari con numerose pale disposte radialmente. Sono accoppiate una di fronte all'altra e non si toccano. Al centro c'è uno spazio di 3-4 mm che forma una ruota di lavoro ad anello. La ruota motrice è chiamata girante della pompa, la ruota condotta è chiamata turbina e sia la girante della pompa che la turbina sono chiamate ruota di lavoro. Dopo aver assemblato la girante della pompa e la turbina, si forma una cavità anulare che viene riempita con olio di lavoro.
Possiamo anche progettare e realizzare forme speciali di giunti idrodinamici in base alle esigenze del cliente.
Il giunto idrodinamico Kudosworld presenta una speciale cavità brevettata per ottenere un avviamento graduale più perfetto. Che si tratti dell'industria del carbone o del trasporto di materiali sfusi, Kudosworld è in grado di fornirvi prodotti di alta qualità e soluzioni di trasmissione efficienti e affidabili.Per ulteriori personalizzazioni e richieste, contattateci.
●HR-C:
Giunto idrodinamico tipo HR-C con camera di ritardo
●HR-C-MRR:
Tipo HR-Cgiunto idrodinamicocon camera di ritardo
Corpo del giunto tipo MRR rimovibile radialmente senza spostare l'unità motrice e condotta
●HR-C-MBW:
Tipo HR-Cgiunto idrodinamicocon camera di ritardo
Tipo MBW il lato motore sopporta il peso senza giunto di collegamento flessibile
●HR-C-MB:
Tipo HR-C giunto idrodinamicocon camera di ritardo
Tipo MB il motore e sostiene il peso con giunto di collegamento flessibile
●MR-MRR:
Giunto idrodinamico tipo HR senza camera di ritardo
Corpo del giunto tipo MRR rimovibile radialmente senza spostare l'unità motrice e condotta
●HR-MB
Giunto idrodinamico tipo HR senza camera di ritardo
Tipo MB Il lato motore sopporta il peso
●HR-CC
Giunto idrodinamico tipo HR-CC con camera di ritardo estesa
●HR-CC-MRR
Tipo HR-CC giunto idrodinamico con camera di ritardo estesa
Corpo del giunto tipo MRR rimovibile radialmente senza spostare l'unità motrice e condotta
●HR-CC-MRW
Giunto idrodinamico tipo HR-CC con camera di ritardo estesa
Tipo MRW corpo del giunto rimovibile radialmente senza spostare l'unità di azionamento e condotta e giunto di collegamento flessibile
●HR-CCZ
Giunto idrodinamico tipo HR-CCZ con camera di ritardo estesa e camera aggiuntiva
●HR-CB
Tipo HR-CB giunto idrodinamico con camera di ritardo e tamburo del freno
●HR-B-MRR
Tipo HR-B giunto idrodinamico con camera di ritardo e tamburo del freno
Corpo del giunto tipo MRR rimovibile radialmente senza spostare l'unità motrice e condotta
●HR-CB-MB
Giunto idrodinamico tipo HR-CB con camera di ritardo e tamburo freno
Tipo MB Il lato motore sopporta il peso
●HR-CCB-MB
Giunto idrodinamico tipo HR-CCB con camera di ritardo estesa e tamburo del freno
Tipo MB il lato motore sopporta il peso
●HR-CCB-MRR
Giunto idrodinamico tipo HR-CCB con camera di ritardo estesa e tamburo del freno
Corpo del giunto tipo MRR rimovibile radialmente senza spostare l'unità motrice e condotta
●HR-B-MB
Giunto idrodinamico tipo HR-B senza camera di ritardo con tamburo freno
Tipo MB il lato motore sopporta il peso
●HR-B-MRR
Giunto idrodinamico tipo HR-B senza camera di ritardo, con tamburo freno
Corpo del giunto tipo MRR rimovibile radialmente senza spostare l'unità motrice e condotta
●HR-CS
Giunto idrodinamico tipo HR-CS con camera di ritardo e disco freno
●HR-CS-MB
Giunto idrodinamico tipo HR-CS con camera di ritardo e disco freno
Tipo MB il lato motore sopporta il peso
●HR-CS-MRR
Giunto idrodinamico tipo HR-CS con camera di ritardo e disco freno
Corpo del giunto tipo MRR rimovibile radialmente senza spostare l'unità motrice e condotta
●HR-CCS
Giunto idrodinamico tipo HR-CCS con camera di ritardo estesa e disco freno
●HR-CCS-MB
Giunto idrodinamico tipo HR-CCS con camera di ritardo estesa e disco freno
Tipo MB il lato motore sopporta il peso
●HR-CCS-MRR
Giunto idrodinamico tipo HR-CCS con camera di ritardo estesa e disco freno
Corpo del giunto tipo MRR rimovibile radialmente senza spostare l'unità motrice e condotta
●HR-CD
Giunto idrodinamico tipo HR-CD con due unità idrodinamiche e una camera di ritardo
●HR-D
Giunto idrodinamico tipo HR-D con due unità idrodinamiche
●HR-CCS-AMC-ve
Giunto idrodinamico tipo HR-CCS con camera di ritardo estesa e disco freno
Giunto idrodinamico tipo AMC confrizione interamente in metallo
Tipo ve design speciale con disco fuso
●HR-CCZ-MBW-V
Giunto idrodinamico tipo HR-CCZ con camera di ritardo estesa e disco freno
Tipo MBW il lato motore sopporta il peso senza giunto di collegamento flessibile
Giunto idrodinamico tipo V con design speciale
●HR-CP-r
Giunto idrodinamico tipo HR-CP con camera di ritardo e puleggia
Puleggia sostituibile tipo r
●HR-CCZ-AMC
Giunto idrodinamico tipo HR-CCZ con camera di ritardo allargata e camera aggiuntiva
Giunto idrodinamico tipo AMC con frizione interamente in metallo
●HR-CP-id
Giunto idrodinamico tipo HR-CP con camera di ritardo e puleggia
Tipo ID Unità interna
●HR-CP
Giunto idrodinamico tipo HR-CP con camera di ritardo e puleggia
●Vino HR-CP
Giunto idrodinamico tipo HR-CP con camera di ritardo e puleggia
Tipo vin Installazione verticale
●HR-MB-V
Giunto idrodinamico tipo HR senza camera di ritardo
Giunto idrodinamico tipo V con design speciale
●HR-CC-DF-V
Giunto idrodinamico tipo HR-CC con camera di ritardo estesa
Giunto idrodinamico tipo DF con flangia dell'albero motore
Giunto idrodinamico tipo V con design speciale
●HR-ded-v
Giunto idrodinamico tipo HR senza camera di ritardo Tipo ded Azionamento motore diesel
Giunto idrodinamico tipo V con design speciale
●HR-dedh-v
Giunto idrodinamico tipo HR senza camera di ritardo
Tipo dedh Motore diesel con trasmissione e alloggiamento
Giunto idrodinamico tipo V con design speciale
