Giunto magnetico permanente con limitazione di coppia completamente chiusa
1. L'accoppiamento a magnete permanente completamente chiuso a momento limitato è composto da rotore a magneti permanenti, rotore conduttore e camera chiusa.
2. Il rotore a magnete permanente e il rotore conduttore di questo tipo di accoppiamento a magnete permanente sono completamente racchiusi in uno spazio per evitare che le impurità entrino in contatto con essi e prolungare la durata dell'accoppiamento a magnete permanente.
3. Il principio e la prestazione dell'accoppiamento a magneti permanenti con limitazione del momento completamente chiuso LMC-TC sono sostanzialmente gli stessi di LMC.
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Informazioni sull'accoppiamento magnetico permanente con limitazione di coppia completamente chiusa:
L'accoppiamento a magnete permanente è un dispositivo che trasmette la coppia dal motore al carico attraverso il traferro tra il conduttore e il magnete permanente. Può realizzare la modalità di trasmissione senza collegamento meccanico tra motore e carico.
Classificazione:
A causa dei diversi metodi di regolazione del traferro, i dispositivi magnetici permanenti sono divisi in 3 diversi tipi come il tipo standard, il tipo ritardato, il tipo con limitazione di coppia e il tipo con regolazione della velocità.
Il tipo standard: la lunghezza del traferro non è regolabile
Il tipo ritardato e il tipo a coppia limitata: la lunghezza del traferro può essere regolata per soddisfare i requisiti di diverse occasioni.
Il tipo con regolazione della velocità: il campo di regolazione della lunghezza del traferro è il più ampio. La velocità può essere regolata regolando la lunghezza del traferro. Dotato di meccanismo di regolazione del traferro.
Le somiglianze dei 3 tipi sono che La struttura del circuito magnetico è sostanzialmente la stessa, basata sul tipo standard.
LMC-TC Giunto a magnete permanente con limitazione di momento completamente chiuso
Applicazioni
L'accoppiamento a magneti permanenti con limitazione del momento completamente chiuso è adatto a tutti i tipi di condizioni di lavoro sfavorevoli, che richiedono avviamento graduale, carico instabile e protezione da sovraccarico. Ad esempio: elevatore, frantoio, nastro trasportatore, ruota a tazze, ecc
Come funziona l'accoppiamento magnetico permanente con limitazione di coppia completamente chiusa:
L'accoppiamento magnetico permanente con limitazione di coppia completamente chiusa realizza la trasmissione della coppia dal motore al carico attraverso il traferro tra il conduttore di rame e il magnete permanente. Questa tecnologia permette di ottenere l'accoppiamento meccanico tra lato guida (motore) e lato condotto (carico). Funziona tramite un magnete permanente di ossido di metallo a un'estremità che interagisce con un campo magnetico indotto all'altra estremità per generare coppia. 2 componenti separati senza contatto fisico.
Il gruppo rotore magnetico contiene un gran numero di magneti permanenti montati sull'albero di carico. C'è uno spazio vuoto (chiamato traferro d'aria) tra i due elementi separati. In questo modo, il collegamento rigido (meccanico) originale tra il motore e il carico diventa un collegamento morbido (magnetico). Regolando il traferro tra il magnete permanente e il conduttore, è possibile modificare le caratteristiche di avviamento e modificare la coppia di uscita e la velocità di rotazione sull'albero di carico
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