Accoppiamento magnetico permanente con limitazione di coppia con tamburo
1. L'accoppiamento a magnete permanente a coppia limitata è composto da rotore a magneti permanenti, rotore conduttore e tamburo del freno.
2. La combinazione di accoppiamento a magnete permanente e tamburo del freno riduce la lunghezza della catena di trasmissione e può guidare e frenare.
3. Il principio e le prestazioni dell'accoppiamento a magneti permanenti a coppia limitata sono fondamentalmente gli stessi dell'accoppiamento a magneti permanenti a coppia limitata LMC.
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Introduzione sull'accoppiamento magnetico permanente con limitazione di coppia con tamburo:
L'accoppiamento a magnete permanente è un dispositivo che trasmette la coppia dal motore al carico attraverso il traferro tra il conduttore e il magnete permanente. Può realizzare la modalità di trasmissione senza collegamento meccanico tra motore e carico.
Classificazione:
A causa dei diversi metodi di regolazione del traferro, i dispositivi magnetici permanenti sono divisi in 3 diversi tipi come il tipo standard, il tipo ritardato, il tipo con limitazione di coppia e il tipo con regolazione della velocità.
Il tipo standard: la lunghezza del traferro non è regolabile
Il tipo ritardato e il tipo a coppia limitata: la lunghezza del traferro può essere regolata per soddisfare i requisiti di diverse occasioni.
Il tipo con regolazione della velocità: il campo di regolazione della lunghezza del traferro è il più ampio. La velocità può essere regolata regolando la lunghezza del traferro. Dotato di meccanismo di regolazione del traferro.
Le somiglianze dei 3 tipi sono che La struttura del circuito magnetico è sostanzialmente la stessa, basata sul tipo standard.
LMCP Coppia limitata Tipo di tamburo del freno Accoppiamento a magneti permanenti
Applicazioni
È adatto per apparecchiature che richiedono avviamento graduale, carico instabile e protezione da sovraccarico e frenatura. Ad esempio: nastro trasportatore, ecc
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