Giunto magnetico permanente con limitazione della coppia semichiuso
1.L'accoppiamento a magnete permanente non completamente chiuso a momento limitato è composto da tre parti di rotore a magnete permanente, rotore conduttore e camera chiusa.
2. Il rotore a magnete permanente e il rotore del conduttore si trovano in uno spazio relativamente chiuso per impedire il contatto di impurità e prolungare la durata dell'accoppiamento a magnete permanente. Il suo principio e le sue prestazioni sono sostanzialmente gli stessi dell'LMC
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Informazioni sull'accoppiamento magnetico permanente con limitazione della coppia semichiuso:
L'accoppiamento a magnete permanente è un dispositivo che trasmette la coppia dal motore al carico attraverso il traferro tra il conduttore e il magnete permanente. Può realizzare la modalità di trasmissione senza collegamento meccanico tra motore e carico.
Alcuni accoppiamenti a magnete permanente sono chiamati accoppiamento magnetico, accoppiamento magnetico, accoppiamento sincrono, inseguitore sincrono, ecc., che collegano il semiaccoppiamento dell'estremità conduttrice e il semiaccoppiamento dell'estremità condotta attraverso la forza magnetica del magnete permanente. Collegare. La differenza tra l'accoppiamento a magnete permanente e l'accoppiamento meccanico generale è che non esiste una connessione diretta tra le due metà dell'accoppiamento e non c'è altro mezzo liquido o in polvere, ma due set di magneti realizzati con materiali a magnete permanente. Separati da una partizione, due gruppi di magneti sono collegati da linee di forza magnetiche per trasmettere la coppia.
Classificazione:
A causa dei diversi metodi di regolazione del traferro, i dispositivi magnetici permanenti sono suddivisi in 3 tipi diversi: tipo standard, tipo ritardato, tipo a coppia limitata e tipo a velocità regolata.
Il tipo standard: la lunghezza del traferro non è regolabile
Il tipo ritardato e il tipo a coppia limitata: la lunghezza del traferro può essere regolata per soddisfare i requisiti di diverse occasioni.
Il tipo a velocità regolata: il campo di regolazione della lunghezza del traferro è il più ampio. La velocità può essere regolata regolando la lunghezza del traferro. Dotato di meccanismo di regolazione del traferro.
Le somiglianze tra i 3 tipi sono che la struttura del circuito magnetico è sostanzialmente la stessa, basata sul tipo standard.
Giunto a magnete permanente con limitazione del momento semichiuso LMC-SC
Applicazioni
L'accoppiamento a magnete permanente con limitazione di momento semichiuso LMC-SC ha determinate proprietà di tenuta, adatto per l'ambiente in cui è un luogo inadeguato Apparecchiature che richiedono protezione da sovraccarico. Ad esempio: acciaierie, miniere, ecc
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